В текущем году новый воя тайшан уже успел привлечь внимание как в Китае, так и на экспортных рынках, включая Россию: его нередко сравнивают с Rolls‑Royce Cullinan и Mercedes‑Maybach GLS за внушительные габариты, двухцветную окраску и сдержанную роскошь в деталях.

Дизайн и габариты: масштаб и стиль

Экстерьер Voyah Taishan разрабатывался при участии ателье ItalDesign — отсюда и ощущение сбалансированных пропорций даже при внушительных размерах: длина — 5230 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1817 мм, колёсная база — 3120 мм. Вертикальная решётка радиатора с 34 прутьями отсылает к образу водопада, а матричные фары умеют «заглядывать» за поворот, адаптируя световой пучок под траекторию движения. Задние фонари — с динамическим освещением, а силуэт в профиль выглядит особенно гармонично в двухцветной окраске.

Платформа и силовая установка: гибрид нового поколения

Taishan построен на новой платформе Tianyuan с 800‑вольтовой архитектурой — это позволяет использовать сверхбыструю зарядку до 320 кВт: с 20 до 80% батарея заряжается всего за 12 минут. Силовая установка — последовательный гибрид: бензиновый турбомотор 1,5 л (143 л. с.) работает как генератор, а тягу обеспечивают два электромотора (передний — 204 л. с., задний — 313 л. с.), суммарно выдавая 517 л. с. и 705 Н·м крутящего момента.

Ключевые показатели:

• Разгон 0–100 км/ч — 5,5 секунды.
• Максимальная скорость — 200 км/ч.
• Запас хода на электротяге — до 280 км (по циклу WLTP).
• Общий запас хода (с полным баком и заряженной батареей) — до 1120 км.
• Средний расход в гибридном режиме — около 6,3 л/100 км плюс 7,6 кВт·ч.

Ходовая часть и управляемость: «волшебный ковёр» и «крабьий ход»

Одна из главных «фишек» Taishan — пневмоподвеска с трёхкамерными баллонами и функцией Magic Carpet: система сканирует дорогу на десятки метров вперёд и в реальном времени подстраивает жёсткость амортизаторов и высоту кузова (диапазон регулировки — до 110 мм). Это даёт исключительную плавность хода даже на неровностях.

Ещё одна редкая опция — полноуправляемое шасси: задние колёса поворачиваются на угол до 8 градусов. В режиме «крабьего хода» все колёса направлены в одну сторону — это заметно упрощает манёвры на тесных парковках. Радиус разворота — всего 5,4 метра.

Интерьер и комфорт: VIP‑уровень для шести пассажиров

Салон рассчитан на шесть мест с компоновкой 2+2+2. Второй ряд — с капитанскими креслами, каждое из которых оснащено 66 датчиками, определяющими положение тела: искусственный интеллект распределяет давление в воздушных камерах, создавая эффект «невесомости». Массаж здесь не формальный — 26 точек воздействия реально помогают расслабиться. Кресла раскладываются в полулежачее положение, при этом ремни безопасности остаются функциональными.

Среди удобств для пассажиров второго ряда:

• индивидуальные пульты управления климатом и массажем;
• откидные столики;
• потолочный дисплей 21,4 дюйма;
• холодильник;
• многозонная климатическая система.

Отделка предлагается в трёх цветовых решениях: слоновая кость с коричневыми акцентами, коричневый с тёмно‑серыми деталями и бордовый с тёмно‑серым. Материалы — эко‑кожа, стёганые сиденья с перфорацией, алюминий и качественные пластики.

Мультимедийная система — HarmonySpace 5 с большим центральным экраном, D‑образным рулём, цифровой приборной панелью и проекционным дисплеем. Аудиосистема Voyah Sound разработана совместно с Huawei: 32 динамика (включая 8 в подголовниках), 36‑канальный усилитель и мощность 2300 Вт обеспечивают панорамный 3D‑звук.

Технологии и безопасность

Voyah Taishan оснащён автопилотом третьего уровня (ADS4), ультразвуковыми радарами и камерой над лобовым стеклом, которые анализируют более 100 дорожных сценариев в реальном времени. Автомобиль умеет самостоятельно держать дистанцию, перестраиваться, тормозить и ускоряться, а также находить место для парковки и заезжать на него.

Безопасность подкреплена силовой «клеткой» из сверхвысокопрочных сталей (предел прочности 1500–2200 МПа), многозонными подушками и продвинутыми ассистентами. Двери с электроприводами оснащены датчиками препятствий: даже лёгкое сопротивление останавливает движение створки. Учтены и погодные условия — силовая установка рассчитана на работу при температурах до −40 °C.

Кому подойдёт Voyah Taishan

Этот кроссовер стоит рассматривать тем, кто ищет максимальный комфорт, передовые технологии и статусность без излишней показной роскоши. Taishan подойдёт:

• семьям, ценящим простор и удобство для всех пассажиров;
• тем, кто часто ездит на дальние расстояния и хочет минимизировать усталость в дороге;
• поклонникам высоких технологий и систем помощи водителю;
• покупателям, рассматривающим альтернативу премиальным европейским SUV.

Практичность и нюансы

Объём багажника варьируется от 305 до 1193 литров в зависимости от положения сидений. При этом габариты автомобиля требуют внимания при парковке в тесных городских дворах. Расход топлива в гибридном режиме остаётся умеренным для машины массой почти 2,9 тонны, но стоимость обслуживания и запчастей, скорее всего, будет соответствовать премиальному сегменту. Цены в России пока не объявлены официально, однако с учётом утильсбора и логистики ожидать их ниже 10–12 миллионов рублей не стоит.

Voyah Taishan — не просто большой кроссовер, а полноценный «мобильный лаунж» с серьёзной технической начинкой. Он делает ставку не на агрессивную динамику, а на исключительный комфорт, автономность и интеллектуальные системы, способные заметно облегчить жизнь водителю и подарить пассажирам ощущение премиального путешествия.