Haval F7 и Haval Dargo — модели HAVAL одного сегмента, но решают разные задачи. F7 — это про город, комфорт и универсальность, а Dargo — про характер, брутальность и готовность к выездам за пределы асфальта. Давайте разберём подробнее.

Внешний вид и философия

Haval F7 выглядит динамично и современно. Обтекаемые формы, плавные линии кузова, выразительная светодиодная оптика создают образ городского кроссовера, ориентированного на стиль и повседневную эксплуатацию.

Haval Dargo, напротив, делает ставку на утилитарность и внедорожный характер. Угловатые линии, крупный пластиковый обвес, высокая посадка — всё это подчёркивает суровую эстетику и намекает на возможности за городом.

Платформа и кузов

Обе модели построены на модульной платформе L.E.M.O.N.. Однако есть нюанс: в F7 некоторые элементы кузова не оцинкованы, тогда как в Dargo гальваническая оцинковка охватывает большую часть поверхностей. Для тех, кто планирует долго эксплуатировать машину, это может быть важным фактором.

Двигатели и трансмиссии

Силовые установки у моделей пересекаются, но есть нюансы. В F7 доступны два варианта: 1,5-литровый турбомотор (150 л.с.) для переднеприводной версии и 2,0-литровый (192 л.с.) для полноприводной. В обновлённом Dargo 2,0-литровый двигатель доработали: мощность выросла до 200 л.с., а крутящий момент — до 380 Н·м, при этом мотор соответствует экологическому классу Евро-6.

Трансмиссия в обоих случаях — 7-ступенчатая роботизированная коробка с «мокрыми» сцеплениями. При этом в Dargo система полного привода (муфта BorgWarner) настроена так, что на асфальте на заднюю ось передаётся 10–15% тяги, а на бездорожье — до 50%.

Салон и практичность

В F7 салон ориентирован на комфорт: просторная вторая линия сидений, мягкие материалы отделки, цифровая панель приборов и мультимедийная система с поддержкой сервисов Яндекса.

В Dargo интерьер выполнен в более утилитарном, «техно»-стиле. Здесь больше места для головы и ног, выше потолок, а высокая посадка улучшает обзор. Однако вторая линия чуть менее просторна из-за меньшей колёсной базы. В топовых комплектациях Dargo появляются приятные фишки для активной эксплуатации: прорезиненное покрытие в багажнике, вентиляция и даже массаж в кресле водителя. С полным списком опций можно ознакомиться на сайте.

Практичность и бездорожье

По объёму багажника F7 чуть выигрывает (376 л против 333 л у Dargo), но у Dargo погрузочная высота выше, что может усложнить загрузку тяжёлых вещей. При этом Dargo оснащён набором опций для бездорожья: несколькими режимами движения (Снег, Грязь, Песок и др.), увеличенным клиренсом (200 мм), стальной защитой двигателя и возможностью установки высокопрофильной резины. F7 же лучше чувствует себя на асфальте и лёгком грунте, демонстрируя сбалансированную подвеску и устойчивое поведение на высоких скоростях.

Оснащение и безопасность

По уровню оснащения модели близки: в обеих есть адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, контроля слепых зон, камеры кругового обзора, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Однако Dargo в топовых версиях предлагает чуть больше для активной езды: например, систему удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов.

Какой выбрать?

• Купить Haval F7 — если вам нужен стильный, комфортный и универсальный автомобиль для ежедневных поездок по городу и трассе.
• Предпочесть Haval Dargo — если вы ищете кроссовер с характером, который уверенно чувствует себя на просёлке, в снегу или на мягком грунте, и при этом не теряет комфорта в повседневной жизни.