Задача модернизации — освежить модель, добавив современные опции, при этом сохранив её главную суть: практичный семейный кроссовер с большим салоном и багажником. Техническая база хавал м 6 осталась прежней, а вот оснащение стало богаче.

Что изменилось

• Экстерьер. Изменения косметические: серебристую решётку радиатора заменили на глянцевую чёрную. В остальном облик остался узнаваемым.
• Мультимедиа. Экран увеличили с 10,25 до 12,3 дюйма, при этом улучшили разрешение — навигация по меню и картинка с камеры стали комфортнее.
• Камера заднего вида. Теперь она рисует динамические линии-подсказки. Это реально выручает при манёврах во дворах, на парковках или когда машина загружена.
• Комфорт. Появился обогрев рулевого колеса по всему ободу — в холодное время это ощутимый плюс. Ещё одна приятная деталь — штатный очечник на потолке. Также расширили «зимний пакет»: добавили обогрев передних сидений, зеркал и лобового стекла.
• Безопасность. К двум фронтальным подушкам безопасности добавили передние боковые. Это заметно повышает уровень защиты торса водителя и пассажира при боковом столкновении.
• Цифровые сервисы. Внедрили телематику GWM Connection. Через приложение можно дистанционно управлять рядом функций: блокировать/разблокировать центральный замок, следить за статусами (закрыты ли двери, уровень топлива), запускать двигатель, управлять климат-контролем. Важно: условия использования различаются — часть функций (замок, мониторинг) бесплатна 3 года с момента первой продажи, а другие (запуск двигателя, климат) — только 3 месяца.

Что осталось прежним

• Двигатель: бензиновый турбомотор 1.5 л (143 л. с., 202 Н·м) с распределённым впрыском.
• Привод: только передний.
• Трансмиссии: 6-ступенчатая механическая коробка или 7-ступенчатая роботизированная (DCT).
• Габариты, клиренс (170 мм), объём багажника (808 л, а со сложенными сиденьями — до 1700 л).

Как едет

На ходу кроссовер демонстрирует спокойный характер. Мягкая подвеска хорошо сглаживает неровности, что удобно на плохих дорогах. Однако есть и нюансы: управление может показаться немного инертным, а шумоизоляция — не самой сильной стороной (на трассе слышен гул ветра). Отсутствие полного привода ограничивает возможности вне асфальта, но для семейных поездок по городу, трассе и даче этого вполне достаточно.

Цены и комплектации

Обновлённый M6 доступен в одной комплектации «Оптимум», выбор сводится к типу трансмиссии. Цены: примерно 2,05 млн рублей за версию с механикой и около 2,35 млн — с роботом. По сравнению с версиями 2025 года стоимость выросла на 50–100 тысяч рублей.

Кому подойдёт

Эта модель тем, кто ищет практичный, вместительный автомобиль для повседневных задач, семейных поездок или дачи. Если для вас в приоритете объём салона и багажника, а не радикальные технические новшества или полный привод — обновлённый M6 станет рациональным выбором.

Небольшой совет перед покупкой

При осмотре советуем проверить работу динамической разметки камеры, оценить удобство нового экрана мультимедиа и уточнить у дилера актуальные условия по телематике.