Для езды в тяжёлых дорожных и природных условиях машины nissan располагают несколькими моделями, которые сочетают рамную конструкцию, полный привод и внедорожные характеристики. Среди них — Patrol, Armada Pro-4X, Terrano и Frontier Pro-4X.
Nissan Patrol
Легендарный рамный внедорожник, который традиционно используют в гуманитарных миссиях, армейских подразделениях, нефтяных компаниях и в экстремальных условиях.
- рамная конструкция с независимой подвеской всех колёс;
- регулируемая пневмоподвеска (в новых поколениях);
- блокируемый задний дифференциал;
- углы въезда, рампы и съезда — 17,3°, 25,5° и 24,5° соответственно (в версии Pro-4X);
- возможность буксировать прицеп массой до 3900 кг.
Nissan Armada Pro-4X
Внедорожная версия полноразмерного трёхрядного SUV, построенная на платформе Patrol.
- 3,5-литровый битурбо V6 мощностью 425 л. с. и крутящим моментом 700 Н·м;
- 9-ступенчатая автоматическая коробка передач;
- полноприводная система Pro-4WD с блокировкой заднего дифференциала;
- амортизаторы Bilstein, адаптированные под бездорожье;
- режимы движения: Eco, Comfort, Sport, Off-Road;
- пневмоподвеска (опционально).
Nissan Terrano
Кроссовер, который часто сравнивают с Renault Duster. Отличается надёжностью, выносливостью и хорошей проходимостью.
- полный привод;
- клиренс 225 мм;
- подвеска, которая хорошо справляется с грунтовыми дорогами, ямами и неровностями;
- в некоторых комплектациях — система ProPILOT для полуавтономного вождения на трассе.
Nissan Frontier Pro-4X
Среднеразмерный пикап, который подходит для бездорожья.
- 3,8-литровый атмосферный двигатель V6 мощностью 310 л. с.;
- 9-ступенчатая автоматическая коробка передач;
- выбираемый задний или полный привод с высоким и низким диапазонами частот;
- блокируемый задний дифференциал;
- амортизаторы для бездорожья, противоскользящие пластины для защиты днища, колёса и шины повышенной проходимости.
Сравнение моделей
Выбирая автомобили nissan, стоит учитывать тип местности, в которой планируется эксплуатация, бюджет и личные предпочтения. Для экстремального бездорожья подойдут Patrol или Armada Pro-4X. Для более умеренных условий — Terrano или Frontier Pro-4X.
| Модель | Тип кузова | Двигатель | Особенности |
|---|---|---|---|
| Patrol | Внедорожник | Разные варианты, включая дизельные и бензиновые | Рамная конструкция, пневмоподвеска, высокая проходимость |
| Armada Pro-4X | Внедорожник | 3,5-литровый битурбо V6 | Мощность, блокировка дифференциала, режимы для бездорожья |
| Terrano | Кроссовер | Разные варианты | Надёжность, клиренс 225 мм, хорошая подвеска |
| Frontier Pro-4X | Пикап | 3,8-литровый V6 | Блокировка дифференциала, амортизаторы для бездорожья |
Перед покупкой рекомендуется проверить состояние рамы, подвески и других ключевых элементов, особенно если речь идёт о подержанных автомобилях.