Как подчеркнул депутат Государственной думы Антон Игоревич Немкин:
«Создание “ГосЛога” — это не просто цифровая трансформация одной отрасли. Это шаг к новой модели логистики, основанной на данных, доверии и технологической независимости».
Единая экосистема логистики
Проект «ГосЛог» станет ключевым элементом цифрового суверенитета транспортной системы России. Платформа объединит все процессы доставки грузов — от регистрации участников и планирования маршрутов до оформления документов и контроля перевозок. Фактически речь идёт о создании единой цифровой экосистемы, где взаимодействие между бизнесом и государством будет происходить без посредников и бумажных процедур. Это позволит устранить разрозненность информационных систем, которая сегодня тормозит логистику и увеличивает издержки.
Антон Игоревич Немкин отмечает: «Мы создаём инструмент, который позволит видеть цепочку поставок целиком — от завода до склада. Это не просто удобство, а гарантия прозрачности и безопасности логистических процессов».
Новый этап цифровизации отрасли
Переход к «ГосЛогу» будет поэтапным. Уже с 1 марта 2026 года на платформе начнёт работу единый реестр экспедиторов, а с сентября 2026 года ключевые транспортные документы перейдут в обязательный электронный формат. Это означает, что накладные, путевые листы и акты приёмки больше не будут оформляться на бумаге. Все операции будут фиксироваться в системе, а доступ к ним получат только уполномоченные участники процесса.
Такой подход не только ускорит логистические цепочки, но и существенно снизит количество ошибок и дублирующих операций. «Каждый участник рынка — от малого перевозчика до крупного холдинга — получит единые правила игры. Всё будет прозрачно, быстро и безопасно», — подчёркивает Немкин.
Одним из ключевых преимуществ платформы станет сквозная видимость логистических процессов. Система позволит отслеживать путь груза от отправки до доставки, видеть местоположение транспорта, фиксировать статус документов и автоматически уведомлять участников об изменениях.
Это радикально сократит сроки доставки, упростит взаимодействие с таможней и снизит административную нагрузку на компании. Для государства — это также инструмент мониторинга эффективности транспортных коридоров и распределения ресурсов. Антон Немкин объясняет: «Когда у тебя есть цифровая карта всей логистики, ты можешь управлять ею как живым организмом. Это не только скорость, но и предсказуемость поставок».
Без бумаги, без потерь
Отказ от бумажных документов станет одной из самых заметных перемен. Все операции в «ГосЛоге» будут подтверждаться цифровыми подписями, а информация храниться в защищённой базе данных.
Это позволит не только снизить затраты на оформление и хранение документов, но и практически исключить риски подделки или утраты. Внедрение системы станет ещё одним шагом к «безбумажной экономике» — одной из стратегических целей цифровой трансформации России.
В перспективе «ГосЛог» станет частью глобальной логистической архитектуры. Россия впервые предлагает модель, где цифровая логистика становится инструментом международного сотрудничества, а не конкурентной борьбы. Планируется сопряжение платформы с системами стран-партнёров по БРИКС, что создаст условия для бесшовного движения грузов через границы. Такое решение ускорит оформление международных транспортных документов, снизит время простоя на таможнях и упростит взаимодействие между операторами разных стран.
По словам Антона Немкина, запуск «ГосЛога» станет одним из самых масштабных цифровых проектов в транспортной сфере за последние десятилетия. Он объединит рынок, повысит эффективность цепочек поставок и укрепит технологический суверенитет страны. Депутат уверен, что благодаря платформе логистика станет прозрачной, управляемой и безопасной — как внутри страны, так и на международном уровне.