Легендарный теплоход "Максим Горький" отбуксирован мимо Дубны на реконструкцию

      15

Судно выкуплено дирекцией Канала имени Москвы, и, после реконструкции, на него сможет попасть любой желающий.

Теплоход сможет совершать экскурсионные туры для москвичей и гостей столицы через знаменитые шлюзы «Канала имени Москвы». В его музейную экспозицию войдут предметы из музея Канала имени Москвы: оцифрованные фотографии и исторические артефакты, которые помогут посетителям совершить увлекательную прогулку по реке времени.

Речной «Борт №1» построен в 1934 году на судоверфи "Красное Сормово" специально для навигации по Каналу Москва - Волга (сегодня - Канал имени Москвы).

Длина теплохода составляет 68,8 метров, ширина — 13 метров, осадка — 1,84 метра, водоизмещение 605,5 тонн. Судно расчитано на прием 130 пассажиров (формат прогулки на 8 часов), экипаж — 19 человек. Во внутренней отделке использовано 30 пород ценнейшей древесины. Были спроектированы банкетный и музыкальный салоны, солярий. На борту теплохода три литерных каюты высшей категории, состоящих из спальни, кабинета и полноценного санузела с ванной. 

В течение многих лет, до 60-х годов XX века, использовался как разъездное судно для советских руководителей среднего звена. В 40-50-е годы на судне отдыхали первые лица страны и партии – Берия, Каганович, Микоян, Орджоникидзе, Молотов, Маленков, Хрущёв и другие. Но с конца 50-х годов судно для поездок партийной верхушки использоваться перестало. Вопреки легендам, Иосиф Сталин на судне никогда не бывал. Да и писатель Максим Горький тоже на одноименном судне не отдыхал.

Начиная с 60-х годов «Максим Горький» стал использоваться для перевозки отдыхающих трудящихся из Москвы на пляжи в Подмосковье. Но главным предназначением теплохода являлось обслуживание делегаций министерств и ведомств, а также рабочих и творческих коллективов – как советских, так и зарубежных из дружественных стран.